第一次帶小蓋瑞坐飛機旅行，雖然沒有離開澳洲本土，但從西澳柏斯飛往東澳布里斯本，航程也要五個小時半，我將這次帶小蓋瑞搭機的體驗，視作明年回台的初次練習。
雖然Jetstar網站上寫明，嬰兒坐飛機需要出生證明，但實際上，我為小蓋瑞準備的出生證明根本就沒用到，因為櫃台人員直接要了有小蓋瑞名字在上頭的Medicare健保卡，就這麼輕鬆完成check-in。
行李方面呢，小蓋瑞這小寶寶的行頭可多了，不僅有嬰兒手推車，還有嬰兒手提搖籃汽座，和固定汽座的基座。查了資訊，發現手推車並不會被算進行李公斤數裡頭，但我不確定搖籃汽座(約四公斤)和基座(約兩公斤)是否也不計重，所以在整理行李的時候，就刻意讓行李箱的重量不超過十公斤(因為我只買最輕的十五公斤)，但儘管如此，一大一小兩個空行李箱本身就已經六公斤了呢。
幸好從實戰中得知，搖籃汽座也被歸類在手推車的行頭之一，所以是不計重的。基座也是，但基座不會跟著手推車和搖籃汽座一起被送到OverSize區，而是跟著我們的行李箱一起入了櫃檯人員身後的傳送盤上。
因為手推車和搖籃汽座必須送進OverSize區，所以check-in的時候就要把寶寶抱起來了，根本不如網站上查詢到的，可以一路推到上飛機啊！還是說國際國內班機待遇不同呢？不過小蓋瑞早也就醒了(天哪，那時可是半夜十一點耶，我們坐的是夜機，到布里斯本剛好是白天了)，於是我把小蓋瑞抱起來，老公就扛著其他的行囊，真是辛苦他了。
在候機室發現跟小蓋瑞穿著一模一樣睡衣的寶寶，但那寶寶比小蓋瑞大很多，也是個男生，看到我還對我笑呢！可惜我沒有讓兩個寶寶一同拍照，現在好後悔，因為畢竟這是多麼千載難逢的機會啊！
伯斯飛往布里斯本的機上，據觀察，有超過五位以上的寶寶，好多寶寶一起坐飛機啊！而令人訝異的是，那五個半小時的航程裡，完全沒有聽到任何一位寶寶的哭聲，每個寶寶都乖乖地在睡覺，真是很難得呢！
很幸運的是，櫃台人員安排給我們的座位是三個(照理說，寶寶坐飛機不用錢，是要坐在爸媽的腿上的)，因為多了一個空位，所以我可以直接把小蓋瑞放在座位上睡覺，而他也睡得很好，真是謝天謝地！
從東澳布里斯本飛往南澳墨爾本，我們也很幸運地得到相同待遇，儘管航程只有兩個小時半，小蓋瑞還是乖乖地睡了一陣子，直到飛機快落地、同時也是喝奶時間才起床。但這次，小蓋瑞為了耳壓的疼痛而哭慘了，儘管我繼續餵他喝奶，還是一點用也沒有；小蓋瑞疼痛的哭聲，聽起來像燒聲一樣，哭聲不大，但讓人聽來心疼…
而從南澳墨爾本再飛回西澳伯斯，四個半小時的航程，因為沒有空位，我和老公就紮紮實實的一路抱著小蓋瑞，而小蓋瑞睡得一點都不好，咿咿唉唉的，難過極了！這次耳壓的疼痛也再度衝擊著小蓋瑞，但痛痛不見後，小蓋瑞又回復成了笑咪咪的快樂乖寶寶，真是讓人欣慰哪！
回到伯斯的時候，發現手推車遺失了，老公很生氣(是的，我的老公很會生氣
)。其實，一方面也要怪那位幫我們check-in的櫃檯人員，因為他把手推車和搖籃汽座當作一件行李，所以只給了一個行李標籤。那個標籤貼在搖籃汽座上，所以手推車就跟我們分離了…囧rz
雖然我們的手推車沒有跟著我們坐同一班班機、還滯留在墨爾本，但地勤人員告知我們，手推車會坐下一班機過來，不過也要等到五六個小時以後；幸好呢，當晚我們本來就預計在伯斯待一晚，更令人興奮的是，機場人員直接把手推車送到我們下榻的飯店，啊，我們真是太受神佛的眷顧了！
手推車遺失事件、失而復得的經驗告訴我，有懷疑時就要馬上反應、盡量不要放貴重的東西在手推車內(我當時可是放了價值跟手推車一樣的寶寶背帶在裏頭呢)，還有，要心存感恩。真的很感謝地勤人員幫我們查找行李、以及專人送到府的服務，讓我對澳洲人的辦事效率有了不同的觀感呢！
整體上，帶著寶寶坐飛機的經驗還算愉快，也因為自己當媽媽了，才知道以前自己坐長途火車巴士時，聽到寶寶哭鬧而心存鄙視的那種心態是多麼的要不得…寶寶哭真的不是我們願意，而要安撫寶寶情緒的媽咪真的也很辛苦。這趟經驗，我也學到了同理心，真的要等到自己當媽了，才能明白過去的自己是多麼的不懂事呢。
出發前的行李，行李箱、手推車搖籃小蓋瑞(三件式)、電腦包、汽座基座、上機行李
出發後，行李箱多了一個、還多了我的女用包包，小蓋瑞的推車則晚了半天
小蓋瑞在飛機上睡得很好之睡窗邊照
小蓋瑞在飛機上睡得很好之睡中間照
送進OverSize區的手推車，飛布里斯本飛伯斯有包塑膠袋照
送進OverSize區的手推車，飛墨爾本沒包塑膠袋照
留言列表
身。心。靈 (3)
